Tagad transportlīdzekļu pēcpārdošanas amortizatoru un statņu rezerves daļu tirgū gan Complete Strut, gan Shock Absorber ir populāri. Kad nepieciešams nomainīt transportlīdzekļa amortizatorus, kā izvēlēties? Šeit ir daži padomi:
Statņi un amortizatori ir ļoti līdzīgi pēc funkcijas, bet ļoti atšķirīgi pēc konstrukcijas. Abu uzdevums ir kontrolēt pārmērīgu atsperu kustību; tomēr statņi ir arī balstiekārtas konstrukcijas sastāvdaļa. Statņi var aizstāt divus vai trīs parastos piekares komponentus, un tos bieži izmanto kā pagrieziena punktu stūrēšanai un riteņu stāvokļa regulēšanai izlīdzināšanas nolūkos. Parasti mēs esam dzirdējuši par amortizatoru vai amortizatoru nomaiņu. Tas attiecas tikai uz amortizatora vai tukša statņa nomaiņu atsevišķi un joprojām izmanto vecāku spirāles atsperi, stiprinājumu, buferi un citas statņa daļas. Tomēr tas radīs tādas problēmas kā atsperu elastības vājināšanās, stiprinājuma novecošanās, bufera deformācija pārmērīgas izmantošanas dēļ, kas ietekmēs jauno amortizatoru kalpošanas laiku, kā arī jūsu komfortablu braukšanu. Visbeidzot, šīs daļas ir nekavējoties jānomaina. Complete Strut sastāv no amortizatora, spirālveida atsperes, stiprinājuma, bufera un visām saistītajām daļām, lai vienu reizi atjaunotu transportlīdzekļa sākotnējo braukšanas augstumu, vadāmību un vadības iespējas.
Padomi:Nesamieriniet tikai ar tukša statņa nomaiņu, kas var izraisīt braukšanas augstuma un stūres izsekošanas problēmas pa ceļu.
Uzstādīšanas process
Amortizators (tukšā statne)
1. Pirms demontāžas atzīmējiet uzgriežņus uz augšējā stiprinājuma, lai uzstādītu jauno statni pareizajā pozīcijā.
2. Izjauciet visu statni.
3. Izjauciet visu statni ar speciālu atsperu mašīnu un atzīmējiet sastāvdaļas demontāžas laikā, lai tās uzstādītu atpakaļ pareizajā pozīcijā, pretējā gadījumā nepareiza uzstādīšana izraisīs spēka maiņu vai troksni.
4. Nomainiet veco statni.
5. Pārbaudiet pārējās daļas: pārbaudiet, vai gultnis griežas neelastīgi vai nav bojāts ar nosēdumiem, vai nav bojāts buferis, bagāžnieka komplekts un izolators. Ja gultnis darbojas slikti vai ir bojāts, lūdzu, nomainiet jaunu, pretējā gadījumā tas ietekmēs statņa kalpošanas laiku vai radīs troksni.
6. Pilnīga statņa uzstādīšana: Pirmkārt, montāžas laikā nesasitiet un nesaspiediet virzuļa kātu ar cietu priekšmetu, lai nesabojātu virzuļa kāta virsmu un neizraisītu noplūdi. Otrkārt, nodrošiniet visas sastāvdaļas pareizā stāvoklī, izvairoties no trokšņa.
7. Uzstādiet visu statni uz automašīnas.
Pilnīgi statņi
Jūs varat sākt nomainīt tikai no sestās darbības iepriekš. Tātad tas ir viss vienā risinājums pilnīgai statņu uzstādīšanai, vienkāršākai un ātrākai.
Priekšrocības un trūkumi
| Priekšrocības | Trūkumss | |
| Bare Struts | 1. Tikai nedaudz lētāk par pilnajiem statņiem. | 1. Uzstādīšana laikietilpīga:Lai instalētu, nepieciešama vairāk nekā viena stunda. 2. Nomainiet tikai statni, un nenomainiet citas daļas vienā reizē (varbūt arī citām detaļām, piemēram, gumijas daļām, nav laba veiktspēja un stabilitāte). |
| Pilnīgi statņi | 1. Viss vienā risinājums:Pilnīgi statņi vienlaikus nomaina statni, atsperi un saistītās daļas. 2. Instalācijas laika ietaupījums:20-30 minūšu ietaupījums uz vienu statni. 3. Lielāka stabilitāte:Laba stabilitāte var palīdzēt transportlīdzeklim kalpot ilgāk. | Tikai nedaudz dārgāks par plikajiem statņiem. |
Izlikšanas laiks: 11. jūlijs 2021
