Tagad ir populāri gan transportlīdzekļa pēcpārdošanas satricinājumi, gan statņu rezerves detaļu tirgū, pilnīgs statnis, gan amortizators. Kad jāaizstāj transportlīdzekļu satricinājumi, kā izvēlēties? Šeit ir daži padomi:
Stāvi un satricinājumi ir ļoti līdzīgi pēc funkcijām, bet pēc dizaina ļoti atšķirīgi. Abu uzdevums ir kontrolēt pārmērīgu pavasara kustību; Tomēr statņi ir arī suspensijas strukturālā sastāvdaļa. Struts var ieņemt divu vai trīs parasto suspensijas komponentus, un tos bieži izmanto kā pagrieziena punktu stūrēšanai un lai pielāgotu riteņu pozīciju izlīdzināšanas nolūkos. Parasti mēs dzirdējām par amortizatoru vai slāpētāju nomaiņu. Tas attiecas tikai uz amortizatora vai kailas statņa nomaiņu tikai atsevišķi un joprojām izmanto vecāku spoles atsperu, stiprinājumu, buferi un citas statņu daļas. Tomēr tas radīs tādas problēmas kā pavasara elastības vājināšanās, novecošanās stiprinājums, bufera deformācija no pārmērīgas lietošanas, lai ietekmētu jauno amortizatoru, kā arī jūsu ērtās braukšanas laiku. Visbeidzot, jums šīs detaļas ir nekavējoties jāaizstāj. Pilnīgu statni sastāv no amortizatora, spoles atsperes, stiprinājuma, bufera un visām saistītajām detaļām, lai vienu reizi atjaunotu transportlīdzekļa oriģinālo braukšanas augstumu, vadāmību un vadības iespējas.
Padomi:Nesaplājieties tikai par kailās statņa nomaiņu, kas var izraisīt braukšanas augstumu un stūres izsekošanas problēmas pa ceļu.
Instalēšanas process
Šoka absorbētājs (tukša statne)
1. Atzīmējiet augšējā stiprinājuma uzgriežņus pirms demontāžas, lai jauno statni uzstādītu pareizajā stāvoklī.
2. Izjauciet visu statni.
3. Izjauciet visu statusu ar īpašu atsperu mašīnu un atzīmējiet komponentus demontāžas laikā, lai tos uzstādītu atpakaļ pareizajā stāvoklī, vai arī nepareiza uzstādīšana izraisīs spēka maiņu vai troksni.
4. Nomainiet veco statni.
5. Pārbaudiet pārējās daļas: pārbaudiet, vai gultnis ir neelastīgs griešanās vai bojāts ar nogulumiem, vai buferis, zābaku komplekts un izolators ir bojāts. Ja gultnis ir slikts strādājošs vai bojāts, lūdzu, nomainiet jaunu, vai arī tas ietekmēs statņa dzīvi vai radīs troksni.
6. Pilnīga statņa uzstādīšana: pirmkārt, nesasitiet un nesaturiet virzuļa stieni ar cietu priekšmetu montāžas laikā, lai sabojātu virzuļa stieņa virsmu un izraisītu noplūdi. Otrkārt, pārliecinieties, ka visas sastāvdaļas ir pareizā stāvoklī, izvairoties no trokšņa.
7. Uzstādiet visu automašīnas statni.
Pilnīgi statņi
Jūs varat sākt aizstāt tikai no sestā solis iepriekš. Tātad tas ir visaptverošs risinājums pilnīgi statņu uzstādīšanai, vieglāk un ātrāk.
Priekšrocības un trūkumi
Priekšrocības | Trūkumss | |
Kaili statņi | 1. Tikai nedaudz lētāk nekā pilnīgas statnes. | 1. Instalācijas laika patēriņš:Instalēšanai nepieciešama vairāk nekā viena stunda. 2. Nomainiet tikai statni, un neaizstāt citas daļas vienā reizē (varbūt arī citas daļas, piemēram, gumijas detaļas, nav labas veiktspējas un stabilitātes). |
Pilnīgi statņi | 1. All-in-one risinājums:Pilnīgi statņi vienlaikus aizstāj statni, pavasara un saistītās daļas. 2.Stalēšanas laika taupīšana:20-30 minūtes ietaupot uz vienu statni. 3. Lielāka stabilitāte:Laba stabilitāte var palīdzēt transportlīdzeklim ilgāk. | Tikai nedaudz dārgi nekā tukši statņi. |
Pasta laiks: jūlijs-11-2021